Ressence Type 5

0 в наличии / 1 под заказ

Серия Ressence Type 5 представляет собой дисциплинированный взгляд бельгийского дизайна и швейцарской микроинженерии на концептуальные погружные часы. Главное конструктивное отличие коллекции заключается в полном заполнении верхней секции циферблата специализированным маслозаменителем объемом 37,5 мл. Это полностью устраняет эффект преломления света под водой, делая считывание показателей возможным под любым углом наблюдения.

В основу индикации заложен фирменный модуль ROCS 5 (Ressence Orbital Convex System), вращающийся в масляной среде. Нижняя часть корпуса, где расположен базовый механический калибр с автоподзаводом, остается сухой. Передача крутящего момента между герметичными отсеками осуществляется через микроскопические магнитные муфты, а температурное расширение масла компенсируется системой из семи внутренних мембран-сильфонов.

Корпуса линейки изготовлены из легкого титана Grade 5 с матовой или сатинированной обработкой. Отсутствие традиционной заводной головки компенсируется встроенным в заднюю крышку механизмом настройки и блокировки RCLS (Ressence Compression Lock System), что позволило добиться органичной формы без выступающих элементов и обеспечить водонепроницаемость до 100 метров.

В условиях московского часового рынка серийный ряд Type 5 позиционируется как эталон независимого премиального приборостроения. Часы одинаково органично воспринимаются как высокотехнологичный инструмент для погружений и как утилитарный элемент современного городского гардероба.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD

Вопросы и ответы

Считывание времени интуитивно: основной диск показывает минуты, а вложенные сателлиты — часы, секунды и температуру масла. Большинство владельцев привыкают к этой индикации за несколько часов ношения.

Из-за специфики масляной камеры и магнитных связей обслуживание рекомендуется проводить в авторизованных центрах каждые 3–5 лет для замены масла, уплотнителей и проверки состояния сильфонов.

Графика, цифры и стрелки на вращающихся дисках закомпонованы составом Super-LumiNova. В сочетании с масляной средой это создает ярко выраженный контраст и считываемость в темноте.

Часы серии соответствуют стандартам для погружений и обладают водозащитой 100 метров (10 бар). Задняя крышка с компрессионным замком гарантирует надежную герметизацию корпуса.

Да, титановый корпус обладает высокой эргономичностью и практически не ощущается на запястье. Отсутствие выступающей заводной головки исключает давление на кисть при активном движении или вождении автомобиля.

Внутри масляной камеры установлена система из семи микроскопических сильфонных расширителей. Они сжимаются или расширяются в зависимости от объема масла при колебаниях температуры, предотвращая внутреннее давление.

Все модели серии выполняются из титанового сплава Grade 5. Это обеспечивает малый вес изделия, высокий уровень коррозионной стойкости и устойчивость к бытовым царапинам при ежедневной эксплуатации.

Управление функциями осуществляется вращением задней крышки корпуса с системой блокировки RCLS. Поворот крышки в одну сторону заводит пружину, а в другую — перемещает вращающиеся диски циферблата.

Корпус разделен на две изолированные камеры. Верхняя заполнена маслом и содержит дисковый модуль индикации, а нижняя остаётся сухой для работы механического калибра. Связь между ними осуществляется посредством магнитной трансмиссии через герметичную перегородку.

Концепция серии строится на полном избавлении от зеркального отражения под водой благодаря заполнению циферблата маслом. Это создает эффекты трехмерной «проекции» дисков прямо на выпуклое сапфировое стекло и обеспечивает идеальную считываемость времени под любым углом.

Дискуссии

  • user avatar
    Когда впервые увидел масляный циферблат вживую в Москве, впечатление было странное — будто картинка напечатана на самом стекле. На руке титановый корпус вообще не чувствуется, хотя визуально объёмный.
  • user avatar
    Интересовал вопрос, как заводить их без нормальной головки. В салоне показали перевод через заднюю крышку — непривычно, но замок с чеком срабатывает четко.
  • user avatar
    Многие боятся темы с обслуживанием из-за масла inside. В официальном сервисе сказали, что интервал регламентный, раз в 4 года менять жидкость и прокладки.
Только для Членов Клуба