Blu

0 в наличии / 3 под заказ

Blu расшифровывается как Bernhard Lederer Universe: марку создал независимый часовщик Бернхард Ледерер, член AHCI. Идея Blu — показывать время движением. В женских Ladies по циферблату вращаются диски, а в Majesty Tourbillon прямо внутри циферблата движется каретка орбитального турбийона.

Выбирают прежде всего между механизмами. В карточках сайта мужской Majesty Tourbillon — это корпус 43 мм из белого золота 18 карат, скелетонизированный циферблат и мануфактурный калибр BL 707 с ручным заводом и орбитальным турбийоном. У женских Ladies в карточках корпуса 36 и 39 мм из белого золота, перламутровые циферблаты, бриллианты и автоподзавод с модулем орбитальной индикации Ледерера. Серии Lady Planet и Majesty Tourbillon открываются плиткой под этим текстом. Статус, состояние и комплект каждой позиции указаны в карточке. Сколько позиций в наличии и сколько под заказ, показывает счётчик над витриной. Цена у часов Blu — по запросу.

На часы с историей действует гарантия 12 месяцев. Часы можно не только купить: работают выкуп часов и ювелирных украшений, а также трейд-ин в счёт покупки. Ремонтом занимается сервис салона. Салон работает по двум адресам в Москве, есть филиал в Казани. Доставка по Москве и в регионы занимает от 1 до 3 дней. Адреса и телефоны — в контактах салона. Из соседних марок каталога посмотрите Urwerk, MB&F и HYT.

Серии часов Blu:

Lady Planet Majesty Tourbillon
Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Пол
Стиль
Размер корпуса

Вопросы и ответы

Открытой цены у часов Blu нет: в карточках вместо суммы стоит «По запросу». Цену уточняйте у менеджера — телефоны в контактах салона.

Кожаный ремешок берегите от воды, пота и зимних реагентов. При необходимости ремень можно заменить — это отмечено в карточках. Корпус из белого золота протирайте мягкой сухой тканью.

Начните с карточки. В ней стоят референс, калибр и материал корпуса, а поле «Состояние» говорит, была ли полировка, проверен ли механизм и есть ли в комплекте коробка и документы. На часы с историей салон даёт гарантию.

Это зависит от модели. У Majesty Tourbillon ручной завод и два заводных барабана, их хватает на 72 часа хода. У женских Ladies в карточках сайта — автоподзавод.

Можно, если помнить, из чего они сделаны: корпус из белого золота, кожаный ремешок, у женских моделей — бриллианты. Это часы для города и вечера, а не для спорта. Удары, воду и резкие перепады температуры лучше исключить, а ремешок беречь от дождя.

В Majesty Tourbillon стоит мануфактурный калибр BL 707, который разработал Бернхард Ледерер. У него ручной завод и орбитальный турбийон с трёхмерным вращением. В карточках женских Ladies — автоматические калибры BLU Caliber 41 и Blu Caliber 271 с модулем Ледерера, который приводит в движение дисковую индикацию.

В карточках марки корпуса из белого золота, стекло сапфировое. У Majesty Tourbillon скелетонизированный циферблат и прозрачная задняя крышка. У женских Ladies циферблаты из натурального перламутра, белого или чёрного, в отделке — бриллианты, а у модели с белым перламутром ещё и рубины.

Кинематика у марки непростая, поэтому часы стоит доверять мастеру, который уже работал с независимыми марками и вращающимися дисками. С ремонтом можно обратиться в сервис салона, подробности — на его странице.

Да. Часы можно продать салону: в разделе выкупа достаточно приложить фотографии для первичной оценки, а через мессенджер она занимает 15 минут. Можно и сдать их в трейд-ин в счёт покупки.

Через движение — в этом и идея марки. В женских Ladies время показывают вращающиеся диски, а в модели с белым перламутровым циферблатом указатель — вертикальная дорожка из рубинов на подвижной плашке. В Majesty Tourbillon у циферблата воронёные стрелки, а внутри него движется каретка орбитального турбийона.

Дискуссии

  • user avatar
    Блю — это совсем другое восприятие механики: вместо привычных стрелок по циферблату едут диски, и первое время голова кругом. Зато потом от них не оторваться.
  • user avatar
    Смотрю на независимых часовщиков и понимаю, за что ценят Ледерера: человек сам придумывает механизмы и не оглядывается на крупные концерны.
  • user avatar
    Кто в Москве обслуживал подобную механику? Куда нести на диагностику, чтобы не поцарапали мосты и корпус?
Только для Членов Клуба