Carrera y Carrera Avalon

0 в наличии / 1 под заказ

Коллекция Carrera y Carrera Avalon занимает особый статус на стыке высокого ювелирного искусства Мадрида и швейцарского часового дела. Главным дифференцирующим фактором серии выступают скульптурные золотые корпуса с фирменной двухфактурной обработкой, где глубокое матовое чернение или сатинирование контрастирует с глянцевой полировкой граней.

В визуальном ДНК серии Avalon прослеживается характерный для испанского дома маньеризм: плавные, почти органические линии безеля, интегрированные ушки корпуса и циферблаты с мягким перламутровым или лаковым покрытием. В отличие от строгой швейцарской классики, эти часы создавались как самостоятельные ювелирные объекты, сохраняя при этом эргономичную посадку на запястье.

Техническое наполнение серии базируется на тонких швейцарских кварцевых и механических калибрах, размещенных внутри массивных корпусов из желтого, белого или розового золота 750 пробы. На вторичном рынке Москвы коллекция Avalon стабильно востребована среди ценителей яркой ювелирной пластики, сохраняя ценность благодаря высокой массе благородного металла и узнаваемому авторскому почерку мадридской мануфактуры.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD

Вопросы и ответы

С точки зрения механики и кварца обслуживание не вызывает проблем, так как внутри установлены проверенные швейцарские базовые калибры. Главное — обращаться в сервисы с опытом работы с ювелирным сегментом.

Важно оценить четкость рельефа и сохранность матовой фактуры золота: глубокая неквалифицированная полировка может стереть детали скульптурного рисунка. Также стоит проверить состояние оригинальной застежки и циферблата.

Водонепроницаемость часов серии базовая и рассчитана только на случайные брызги или дождь. Погружать ювелирные часы в воду или принимать в них душ категорически не рекомендуется.

Да, дизайн корпуса и ушек Avalon использует единый пластический язык с ювелирными коллекциями дома, что позволяет легко комбинировать часы с кольцами и браслетами марки.

Серия имеет стабильный нишевый спрос. Основная ценность часов Avalon на московском рынке формируется из массы используемого 18-каратного золота, состояния художественной резьбы по металлу и оригинальной комплектации.

Фирменное матовое покрытие Carrera y Carrera крайне sensitive к абразивной полировке. Часам требуется бережная ультразвуковая чистка и профилактика исключительно у квалифицированных мастеров, умеющих работать с ювелирными часовыми корпусами.

В коллекцию входят модели как с высокоточными швейцарскими кварцевыми калибрами, так и с механикой с автоподзаводом. Выбор механизма обусловлен толщиной корпуса и ювелирной задачей конкретной модели.

Хотя часы имеют высокий статус ювелирного изделия, надежные швейцарские механизмы и сапфировое стекло позволяют носить их регулярно. Однако из-за специфики матовой обработки золота часы требуют аккуратного обращения при контакте с твердыми поверхностями.

Корпуса модели серии Avalon выполняются преимущественно из 18-каратного золота (750 проба) желтого, белого или розового оттенков. В некоторых исполнениях безель и элементы корпуса украшаются бриллиантами высокой чистоты.

Серия Avalon создавалась как гармоничный союз высокого ювелирного искусства и часовой функциональности. Главная идея — превратить корпус часов в объемную золотую скульптуру, используя уникальную фирменную технику чередования матовых и глянцевых поверхностей драгоценного металла.

Дискуссии

  • user avatar
    Авалон — это конечно чистый кайф по золоту. Брали супруге экземпляр в желтом металле с фирменным сатином. На руке смотрятся не как банальная швейцария, а как самостоятельное ювелирное украшение. Единственное — за матовой фактурой следить надо, чтоб не засаливалась.
  • user avatar
    Всегда воспринимал Авалон как чисто вечерний вариант. Уж больно скульптурный корпус, под обычный кэжуал или джинсы не каждый день надеешь. Но в плане художественной работы — равных испанцам мало.
  • user avatar
    Кто знает, как у них по механике внутри? Там кварц или автоподзавод? Хочу взять на вторичке, но не пойму, насколько они неприхотливы в обслуживании.
Только для Членов Клуба