Richard Mille RM 011

1 в наличии / 3 под заказ

RM 011 — наручные часы Richard Mille: автоматический хронограф с функцией flyback и годовым календарём, выпущенный в 2007 году. Идея модели родилась благодаря гонщику Формулы-1 Фелипе Массе, и у марки она называется RM 011 Automatic Flyback Chronograph Felipe Massa. В 2016 году её сменила модель RM 11-03. На витрине модель подписана по-разному: в названии части часов стоит RM11, в референсе — RM011. В каталоге есть и соседняя страница Richard Mille RM 11.

Внутри — скелетонизированный механизм с автоподзаводом, калибр RMAC1. Кроме индикации часов, минут и секунд, в нём есть хронограф с 60-минутным счётчиком обратного отсчёта у отметки «9 часов» и 12-часовым счётчиком. На циферблате есть и годовой календарь — крупный указатель даты и указатель месяца. Платина и мосты механизма сделаны из титана Grade 5 с PVD-покрытием, задняя крышка прозрачная.

Главное при выборе — материал корпуса: на витрине это розовое золото с титаном у RM11 Felipe Massa Rose Gold Titanium, титан у Felipe Massa Yellow Bronzo Limited Edition Titanium Watch и карбон NTPT у Lotus Carbon F1 Team Romain Grosjean — часов, посвящённых команде Lotus F1 и пилоту Ромену Грожану. В карточках все они отмечены как мужские.

Купить RM 011 можно из наличия или под заказ; сколько позиций в наличии прямо сейчас, показывает счётчик над витриной. Метка «Под заказ» значит, что часов сейчас нет в наличии, но салон может их привезти; срок и цену уточняет менеджер. Референс, запас хода, ремешок и состояние указаны в карточке, а где стоит экземпляр, показывает метка салона на плитке. Адреса салонов в Москве и филиала в Казани — в контактах салона. Свои часы можно продать салону или сдать в трейд-ин в счёт покупки.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Наличие
Состояние
Функции
Материал корпуса

Вопросы и ответы

У часов RM 011 на витрине каучуковый ремешок — чёрный, жёлтый или красный — с раскладывающейся застёжкой из титана; цвет и тип застёжки указаны в карточке. В описании состояния стоит пометка «возможна замена ремня», поэтому, если важен оригинальный ремешок, это лучше уточнить до покупки. Поставить другой ремешок можно в нашей мастерской.

Техническое обслуживание — чистку, смазку и регулировку, — а также ремонт и полировку берёт мастерская салона. Часы с историей на витрине прошли профессиональную полировку, механизм у них проверен — так сказано в описании состояния в карточке. Как часто обслуживать конкретный экземпляр, решают после диагностики.

По карточкам размер корпуса — 50 мм, водонепроницаемость — 50 м, стекло сапфировое, механизм с автоподзаводом и запасом хода 55 часов. Референс у каждого исполнения свой: RM011 RG Ti у розового золота с титаном, RM011 AL Ti у титана, RM011NTPT у карбона — по нему часы сверяют с документами.

Комплект у каждого экземпляра свой: есть ли коробка и документы, отмечено на плитке и в карточке. Все часы оригинальные. На новые часы действует международная гарантия не менее 2 лет, на часы с историей — не менее 12 месяцев; что она покрывает, описано в гарантийных условиях салона.

Механизм годового календаря сам различает месяцы из 30 и 31 дня, поэтому дату переводят вручную только один раз в год — в конце февраля.

Flyback, или возвратный хронограф, обнуляет показания и запускает новый отсчёт одним нажатием кнопки — хронограф не нужно сначала останавливать и сбрасывать. Это удобно, когда отрезки идут один за другим, например круги на трассе.

Ротор автоподзавода с изменяемой геометрией может занимать шесть положений, и от выбранного зависит, насколько энергично механизм подзаводится при движении руки. Так ротор подстраивают под активность владельца.

Корпуса RM 011 выпускали из титана, золота, керамики, карбона TPT, нитрида кремния и красного кварца TPT. Выбрать часы по материалу корпуса можно фильтром «Материал корпуса» над витриной.

Трёхсоставный корпус формы tonneau изогнут целиком — безель, задняя крышка и боковые стороны, — поэтому крупные часы ложатся по руке. Механизм крепится к корпусу сайлент-блоками, детали собраны на винтах Spline из титана, кнопки хронографа рифлёные, а заводная головка напоминает шину на ободе колеса.

Первый выпуск Le Mans Classic вышел на базе RM 011 в 2008 году — в честь гонки исторических автомобилей в Ле-Мане; титановое исполнение ограничили 150 экземплярами. В 2014 году появился RM 011 Flyback Chronograph Yellow Storm в корпусе из карбона NTPT тиражом 50 экземпляров. Год и тираж конкретных часов сверяют по документам.

Дискуссии

  • user avatar
    Ношу RM 011 в титане уже больше трёх лет. Со стороны корпус выглядит как здоровый брусок, но из-за изгиба задней крышки на руке сидит идеально. Летом на каучуке рука не преет. Единственное — к открытому циферблату пару дней привыкал, пока не начал быстро считывать время.
  • user avatar
    У меня RM 011 в карбоне. Вес почти не ощущается, будто на руке лёгкий аксессуар, а внутри механика с годовым календарём. Сначала непривычно от такой лёгкости, но на каждый день просто кайф.
  • user avatar
    Парни, а насколько реально вы пользуетесь флайбэком в жизни? Или это больше инженерная красота на циферблате?
Только для Членов Клуба