Hublot MP-05 LaFerrari

0 в наличии / 1 под заказ

MP-05 LaFerrari — часы, которые Hublot, швейцарская марка из Ньона, показала на Базельской выставке 2013 года вместе с гиперкаром Ferrari LaFerrari. Серия входит в раздел Hublot MP — Masterpiece: здесь механизм и корпус проектируют с нуля, а не развивают серийную модель, и встречаются корпуса из 3D-карбона, титана и цветного сапфира. Часы разрабатывали вместе с инженерами Ferrari и по логике гиперкара: привычного циферблата нет, механика выставлена наружу, а сапфировое стекло сложной формы повторяет силуэт суперкара. Главная цифра серии — запас хода 1200 часов, то есть 50 суток. Кроме чёрного титана, у серии было исполнение в корпусе из полированного сапфира — таких часов сделали 20.

Основа — мануфактурный калибр HUB9005 из 637 деталей, механика с ручным заводом. Вдоль центральной оси выстроены 11 заводных барабанов, соединённых последовательно: такого запаса наручная механика до этой серии не давала. Снизу, вынесенный из плоскости механизма, работает вертикальный турбийон. Время и остаток запаса хода показывают вращающиеся цилиндры вместо стрелок — индикация непривычная, и это осознанный выбор: здесь механизм сам стал лицом часов.

При выборе смотрят на состояние, комплект и референс конкретного экземпляра. На витрине серии стоит MP Collection MP-05 Laferrari All Black Limited Edition 50, референс 905.ND.0000.RX, — лимитированная серия в чёрном титане. Сколько часов в наличии и сколько идёт под заказ, показывает счётчик над витриной; цена, состояние и полный список характеристик — в карточке. Все часы оригинальные: салон гарантирует подлинность новых и комиссионных экземпляров, на часы с историей действует гарантия 12 месяцев.

Часы можно не только купить: работают выкуп часов и ювелирных изделий, трейд-ин в счёт покупки — первичную оценку делаем по фотографиям. Ремонт и полировку берёт собственная мастерская. Салон работает по двум адресам в Москве — Хамовнический Вал, 36 и Лесная, 20 стр. 1 в «Депо», — плюс филиал в Казани, доставка по Москве и в регионы от 1 до 3 дней; чтобы связаться, смотрите контакты салона. Рядом в каталоге марки — серии попроще в обращении: Big Bang, Classic Fusion, Spirit of Big Bang и King Power.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Функции
Материал корпуса

Вопросы и ответы

Цена зависит от состояния экземпляра, комплекта и того, что есть в наличии на момент обращения. На витрине у часов этой серии стоит «По запросу» — цена по запросу уточняется у менеджера, связаться с ним можно через контакты салона.

Плановую чистку, полировку корпуса и мелкий ремонт берёт мастерская салона. Разборку и регулировку многобарабанного калибра с ручным заводом обычно делают на мануфактуре марки: для такой механики нужен заводской инструмент. На новые часы действует международная гарантия не менее двух лет, на экземпляры с историей — гарантия не менее 12 месяцев.

Стекло сапфировое и сложной геометрической формы: оно повторяет силуэт суперкара и закрывает механизм целиком. По твёрдости сапфир уступает только алмазу, поэтому бытовых царапин такое стекло практически не набирает.

MP — раздел концептов, и разница видна с первого взгляда. Big Bang и Classic Fusion узнают по круглому корпусу с безелем на винтах и привычному циферблату со стрелками; в MP-05 циферблата нет вовсе, а форма корпуса задана компоновкой механизма, а не наоборот. Дизайн здесь идёт следом за инженерией, и отсюда же разница в носке: серийные модели живут на руке каждый день, MP-05 берут как вещь для особого случая.

В карточке указано 30 метров. Это защита от брызг и дождя: плавать в таких часах и заходить с ними в душ нельзя. Мыть корпус под краном тоже не нужно — хватает мягкой сухой ткани.

Размер корпуса — 45,8 мм, форма бочки, корпус вытянут вдоль руки. Ремешок — чёрный каучуковый, застёжка — раскладывающаяся титановая. Примерить всё же стоит: у корпуса-бочки посадка зависит от длины запястья сильнее, чем у круглого.

Обычной заводной головки здесь нет: 11 пружин слишком тугие, чтобы взвести их пальцами. В комплекте идёт специальный электрический инструмент — его подключают к гнёздам в верхней части корпуса, и он взводит весь каскад барабанов куда быстрее, чем это делала бы головка. Им же переводят время. Ручной завод превращается в отдельную процедуру, к которой привыкают не сразу.

Стрелок нет, индикация барабанная. Справа вращаются анодированные алюминиевые цилиндры с белой разметкой — это часы и минуты; слева такие же цилиндры показывают, сколько дней запаса хода осталось. Со стороны это ближе к приборной шкале, чем к циферблату.

Корпус — титан с чёрным PVD-покрытием: титан лёгкий, и при такой массивной конструкции это принципиально. Ремешок каучуковый, чёрный и гладкий, застёжка раскладывающаяся, тоже титановая.

Исполнение, которое стоит на витрине, выпущено тиражом 50 пронумерованных экземпляров — это число вынесено прямо в его название, All Black Limited Edition 50. Поэтому в свободной продаже такие часы появляются редко, чаще они переходят от владельца к владельцу. Мы часы этой серии и выкупаем, и принимаем в трейд-ин в счёт другой покупки.

Дискуссии

  • user avatar
    Вживую эта лаферрари выглядит как деталь от гоночного мотора, а не как часы. Корпус длинный, под манжету рубашки точно не уберётся, зато харизма монументальная. Завод от электроотвёртки — вообще отдельный ритуал))
  • user avatar
    Интересно, как барабаны переносят регулярную эксплуатацию? Всё-таки 11 штук связать в один каскад — серьёзная нагрузка на колёса.
  • user avatar
    К индикации на цилиндрах надо привыкнуть, первое время ищешь, где часы, а где минуты. Но белая разметка на чёрном контрастная, со второго дня читается влёт.
Только для Членов Клуба