Hublot MP-05 LaFerrari

0 в налиичии / 1 под заказ

Серия MP-05 LaFerrari представляет собой вершину инженерной мысли департамента Complications мануфактуры Hublot. Разработанная в тесном сотрудничестве с дизайнерами автоконцерна Ferrari, эта линейка концептуально воспроизводит архитектуру 12-цилиндрового двигателя гиперкара. В рамках коллекции бренду удалось реализовать рекордный для наручной механики 50-дневный запас хода, установив новый технологический ориентир для всей часовой индустрии.

Конструктивной основой серии стал вертикально ориентированный калибр с подзаводом через центральную ось, состоящий из более чем 600 деталей. Энергия аккумулируется через 11 последовательно расположенных барабанов, а индикация времени и остатка хода выполнена на вращающихся алюминиевых цилиндрах с люминесцентной разметкой. Корпуса линейки изготавливаются из сложных в обработке материалов: черного титана с PVD-покрытием, 3D-карбона и монокристаллического сапфира.

Индикация времени здесь лишена традиционных стрелок, что потребует некоторой адаптации при повседневном ношении, однако читаемость барабанов остается высокой. Завод часов и установка времени осуществляются с помощью специального миниатюрного электроинструмента, стилизованного под гоночные гайковерты. В условиях московского рынка серия позиционируется как фундаментальный коллекционный актив, предназначенный для закрытых частных собраний высокого часового искусства.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Функции
Материал корпуса

Вопросы и ответы

Часы этой серии выпускались крайне ограниченными тиражами и представляют собой исторически значимый пример экстремального часового дизайна. На вторичном рынке они рассматриваются как музейные экспонаты и предмет инвестиционного интереса.

Обслуживание часов такого уровня сложности проводится строго через официальный сервис бренда с привлечением квалифицированных мастеров, прошедших аккредитацию на мануфактуре в Ньоне.

В серии используется сложнейшее фасонное сапфировое стекло трехмерной формы. Сапфир обладает высочайшей твердостью (9 по шкале Мооса), поэтому поцарапать его практически невозможно, за исключением прямого контакта с алмазом.

В отличие от стандартных лимитированных серий Big Bang, линейка MP-05 относится к категории Masterpiece (MP). Это полностью оригинальная авангардная архитектура механизмов и корпусов, созданная «с чистого листа».

Водозащита корпуса составляет 30 метров (3 ATM). Это базовый уровень, защищающий сложнейшую механику от случайных брызг, однако часы абсолютно не предназначены для плавания или контакта с водой.

Несмотря на внушительные габариты и футуристическую форму, задняя крышка корпуса имеет анатомический изгиб, повторяющий форму запястья, а фирменный каучуковый ремешок надежно фиксирует часы на руке.

Ручной завод такой массивной системы барабанов вручную занял бы слишком много времени, поэтому в комплект входит специальный электрический отверточный инструмент, который подключается к верхнему гнезду корпуса и быстро заводит все 11 пружин.

Считывание осуществляется с помощью вращающихся анодированных цилиндров из алюминия. На правой стороне отображаются часы и минуты, на левой — индикатор запаса хода, а в нижней части механизма расположен секундомер на базе вертикального турбийона.

В этой линейке Hublot использует высокотехнологичные авангардные материалы: титан с микроструйной обработкой и PVD-покрытием, многослойный 3D-карбон, а также полностью прозрачные корпуса из цельного кристалла сапфира.

Концепция серии строится на прямой интеграции инжиниринга гиперкаров в наручную механику. Механизм часов спроектирован по образу и подобию V12 двигателя, где ключевой фишкой является рекордный 50-дневный запас хода, обеспечиваемый каскадом из 11 вертикальных барабанов.

Дискуссии

  • user avatar
    Вживую эти лаферрари выглядят как деталь от инопланетного корабля. Форма корпуса конечно специфическая, под манжет рубашки точно не залезет, но харизма монументальная. Завод от электроотвертки вообще отдельный ритуал))
  • user avatar
    Интересно, как барабаны переносят регулярную эксплуатацию? Все-таки 11 штуук в один каскад связать это жесткая нагрузка на шестеренки.
  • user avatar
    К индикации на цилиндрах надо привыкать, первое время тупишь где там часы а где минуты. Но считываемость черных барабанов с белой разметкой в целом нормальная.
Только для Членов Клуба