Graham Silverstone

0 в наличии / 5 под заказ

Silverstone — гоночная ветка Graham: спортивные хронографы, названные в честь британской трассы Сильверстоун в Нортгемптоншире. Первый Гран-при Великобритании здесь провели в 1948 году, а в 1950-м трасса приняла стартовую гонку чемпионата мира «Формулы-1»; по её повороту названа и модель Luffield. Сам Graham — независимая часовая компания с британским именем и швейцарской сборкой, подробнее о ней — на странице марки.

Внутри — автоматические хронографы двух характеров. Калибр G1780 собран вокруг минутного турбийона: каретка открыта в апертуре циферблата и видна через прозрачную заднюю крышку. Калибр G1721 сделан под другой набор функций — flyback-хронограф, второй часовой пояс и большая дата; flyback перезапускает отсчёт одним нажатием, без последовательности «стоп — сброс — пуск», а дополнительная стрелка показывает домашнее время по 24-часовой шкале. Это и есть первая развилка выбора: турбийон в окне циферблата или вторая шкала времени в дороге.

На витрине корпуса 47 и 48 мм из нержавеющей стали, у тёмной версии — с чёрным PVD-покрытием; стекло сапфировое, у части позиций — с двусторонним антибликовым покрытием. У моделей Tourbillograph Trackmaster безель отделан узором Clous de Paris: пирамидальная насечка преломляет свет и маскирует мелкие царапины. Циферблаты чёрные и серебристые, у Silverstone Luffield GMT — из карбона с плетёной фактурой, метки и стрелки люминесцентные. Фирменная деталь — каучуковый ремешок с профилем протектора шины. Все позиции витрины — мужские спортивные часы.

Витрина коллекции собрана из моделей Silverstone Tourbillograph, Tourbillograph Trackmaster, Tourbillograph Trackmaster Black и Silverstone Luffield GMT; сколько позиций в наличии и сколько под заказ, показывает счётчик над витриной, а состояние, комплектация, референс, калибр, размер корпуса и ремешок стоят в карточке. Все часы оригинальные. Их можно не только купить: работают выкуп часов и ювелирных изделий, трейд-ин в счёт покупки — первичную оценку делаем по фотографиям. Ремонт и полировку берёт собственная мастерская. Салон работает по двум адресам в Москве — Хамовнический Вал, 36 и Лесная, 20 стр. 1 в «Депо», — плюс филиал в Казани; доставка по Москве и в регионы от 1 до 3 дней, оплата наличными или по выставленному счёту, адреса и телефоны — в контактах салона. Рядом в каталоге — другие швейцарские часы и ювелирные украшения.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Состояние
Функции
Размер корпуса
Материал корпуса
Ремешок

Вопросы и ответы

Цена зависит от модели и калибра, материала корпуса, состояния и комплектации: версии с турбийоном и без него оцениваются по-разному. У позиций коллекции на витрине стоит «По запросу» — сумму называет менеджер салона, а состояние и комплектацию видно прямо в карточке.

«Новые» — часы не ношены и без дефектов, так и написано в карточке. «Хорошее» — экземпляр с историей, и карточка уточняет, какой: с видимыми следами ношения или прошедший профессиональную полировку перед продажей; механизм проверен в обоих случаях. Рядом стоит комплектация — коробка, документы или их отсутствие. Оба поля видны и на плитке витрины, и в карточке, вместе с референсом, калибром и размером корпуса.

Штатный вариант — каучук с рельефом гоночной шины: он не боится влаги и пота, канавки рисунка дают вентиляцию, а ремень при желании меняют. Встречается и ремень из кожи аллигатора. Застёжка стальная, штифтовая или классическая; у тёмной версии — с PVD-покрытием.

В серии стоят автоматические хронографы Graham. У калибра G1780 хронографом управляет колонное колесо, разработка шла вместе с фабрикой La Joux-Perret, а каретку турбийона защищает противоударная система Incabloc. Оба калибра серии — G1780 и G1721 — держат 48 часов запаса хода при частоте 28 800 полуколебаний в час, механизм перед продажей проверяют. Плановое обслуживание — раз в 4–5 лет.

Шкала считает среднюю скорость: хронограф запускают в начале отрезка и останавливают через километр — цифра напротив стрелки хронографа и есть скорость в километрах в час, считать в уме ничего не нужно. Стоит она не у каждой позиции витрины: у Silverstone Luffield GMT шкала нанесена на стальной безель, у Silverstone Tourbillograph — по внешнему периметру циферблата, рядом со счётчиками хронографа. Кнопки хронографа крупные и рифлёные, их легко нащупать не глядя.

Референс — заводской номер исполнения; у моделей коллекции он выглядит как 2TWTS.S03A или 2BLAH.B03A.K47S и стоит в карточке рядом с названием. Именно он задаёт материал корпуса, цвет циферблата и ремешок: две похожие с виду позиции различаются референсом, а не названием.

Корпуса позиций витрины сделаны из нержавеющей стали, тёмная версия получает PVD-покрытие: слой наносят в вакууме, он твёрже стали и держит царапины, но точечный удар корпус всё равно чувствует. Карбон здесь идёт на циферблат, а не на корпус — плетёная структура даёт объёмный рисунок и почти не реагирует на перепады температур.

Диаметр заметен на руке, но дужки короткие и анатомически изогнуты, а каучуковый ремешок широкий и плотный — часы садятся ровно и не смещаются при ходьбе, так что на роль повседневных спортивных часов они подходят. Под узкий манжет рубашки корпус такого размера уйдёт с трудом. Водозащита у позиций витрины — 50 и 100 метров, конкретное значение стоит в карточке модели.

На новые часы — международная гарантия не менее двух лет, на экземпляры с историей салон даёт не менее 12 месяцев; условия собраны на странице гарантийных условий. Подлинность салон гарантирует и для новых, и для комиссионных часов Graham.

Главное отличие — органы управления: у Graham Chronofighter запатентованный рычаг-курок слева, у Silverstone — обычные кнопки хронографа. Гоночную тему у марки продолжают ещё две ветки со своими витринами — Silverstone Stowe и Silverstone RS.

Дискуссии

  • user avatar
    Сильверстоуны привлекают именно тем, что тут нет огромного рычага слева, как на хронофайтерах, а спортивный характер остался. На руке сидят мощно, за три года активной носки корпус выглядит как новый.
  • user avatar
    Давно искал трушный гоночный хрон, чтобы цифер был не унылый. У Сильверстоунов контраст отличный, стрелки считываются за секунду. На кэжуал-пятницу в офис самое то.
  • user avatar
    У Грэхем вообще своеобразный подход к дизайну, но Сильверстоун — пожалуй, самая сбалансированная их серия. Автоспорт без лишнего блеска, чисто техническая эстетика.
Только для Членов Клуба