Breitling Cockpit

0 в наличии / 2 под заказ

Breitling Cockpit — линия часов швейцарской марки Breitling с безелем на четырёх райдерах. На витрине линия представлена часами с автоподзаводом, референс B49350: в каталоге эта модель подписана и как Windrider Cockpit. Версия с функцией хронографа и таким же безелем — Windrider Chrono Cockpit — стоит на сайте в коллекции Breitling Chronomat.

Позиции витрины сейчас под заказ, и по ним видно, какими бывают исполнения. Корпус у них из стали с жёлтым золотом, а главное различие — циферблат, безель и ремешок: белый циферблат с безелем в бриллиантах на коричневом ремешке из кожи аллигатора или чёрный циферблат на чёрном кожаном ремешке. Такие часы салон может привезти под заказ по заявке в карточке — срок и цену уточняет менеджер, а сколько позиций в наличии, показывает счётчик над витриной.

На новые часы действует международная гарантия не менее 2 лет, на часы с историей — не менее 12 месяцев, подробности — в гарантийных условиях. Оплата — наличными в салоне или по счёту, доставка по Москве и в регионы — от 1 до 3 дней.

Свои часы Breitling можно продать салону после оценки по фотографиям или сдать в трейд-ин в счёт покупки. Адреса двух салонов и филиала в Казани — в контактах салона.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Стиль
Материал корпуса

Вопросы и ответы

Материал корпуса в карточках — сталь с жёлтым золотом: из золота 18 карат сделаны накладные райдеры на безеле и заводная головка. Следы носки на стали и золоте снимает профессиональная полировка в мастерской салона, там же выполняют техническое обслуживание часов.

В основе калибра Breitling 49 с автоподзаводом — механизм ETA 2896. Из функций, кроме часов и минут, у него крупная дата на двух дисках, каждая цифра числа — в своём окошке. Запас хода — 42 часа.

Состояние стоит на плитке и в карточке. «Хорошее» на витрине — часы, бывшие в употреблении: корпус после полировки, механизм проверен. Комплектацию показывает метка «Коробка / Документы» на плитке: к таким часам прилагаются коробка и документы. В карточке товара это же отмечено полями «Коробка» и «Документы», там же стоит референс.

На витрине Cockpit стоят на кожаных ремешках — коричневом из кожи аллигатора и чёрном, с классической застёжкой из стали. В карточках отмечено, что ремешок можно заменить на новый.

Заводная головка у Cockpit завинчивается — так отмечено в карточках. Значение водонепроницаемости стоит там же, в характеристиках конкретного экземпляра.

Сапфировое стекло с антибликовым покрытием с обеих сторон — так его описывают карточки Cockpit на витрине.

Калибр Breitling 49 прошёл сертификацию COSC — Швейцарского официального института контроля хронометров. Там каждый механизм до установки в корпус 15 дней проверяют в пяти положениях и при трёх температурах, а средний суточный ход должен уложиться в пределы от −4 до +6 секунд. Сертификат действителен для только что собранного или обслуженного механизма, поэтому у часов с историей точность хода поддерживает регулярное обслуживание.

Размер корпуса у Cockpit на витрине — 41 мм в диаметре, форма круглая.

Да. В карточке модели Windrider Cockpit безель отмечен как вращающийся, райдеры на нём — выступы на отметках 12, 3, 6 и 9 часов.

Цена зависит от модели, материала корпуса, бриллиантов на безеле, состояния и комплектации. Если цена — по запросу, её называет менеджер после заявки через кнопку «Заказать».

Дискуссии

  • user avatar
    Давно присматривался к Кокпиту, искал универсальные часы на каждый день. В итоге взял на автоподзаводе, с крупной датой. Главное впечатление — антиблик на сапфировом стекле просто чумовой, полное ощущение, что стекла нет! На руке сидят как влитые, под рукав куртки уходят без проблем.
  • user avatar
    Кто носит Кокпит на браслете Пайлот, как ощущения по весу? Не тяжеловат ли он для офиса каждый день? Или лучше сразу искать вариант на каучуке?
  • user avatar
    Всегда нравился биколор у Кокпита — сталь с золотыми райдерами и золотой заводной головкой. Выглядит породисто, без цыганщины. Кто носит не первый год, золото на райдерах не стирается?
Только для Членов Клуба