Harry Winston Histoire de Tourbillon

0 в наличии / 2 под заказ

Histoire de Tourbillon — экспериментальная линейка ювелирного дома Harry Winston, начатая в 2009 году: это турбийоны, каретка которых вращается сразу в нескольких плоскостях. Сама марка относит серию к направлению Haute Horology, то есть к высокой механике.

На витрине — Histoire de Tourbillon 7 и Histoire de Tourbillon 8. Основа у них общая: обе модели мужские, размер корпуса 51 мм, материал — белое золото с фирменными арками Harry Winston, а в левой половине циферблата работают два двухосных турбийона, соединённые сферическим дифференциалом.

Различаются модели механизмом и тем, как показано время. Калибр HW4502 седьмого выпуска работает на частоте 21 600 полуколебаний в час, а часы и минуты смещены вправо, на скелетонизированную часть циферблата. В восьмом выпуске стоит калибр HW4503: каждая каретка делает оборот по внешней оси за 75 секунд, по внутренней — за 45. Время здесь показывают два конусообразных диска, а прозрачная задняя крышка открывает механизм с обратной стороны.

Выбирать стоит по индикации: смещённая индикация на ажурной части циферблата у седьмой модели или дисковая у восьмой. Цвет циферблата у обеих — чёрный с серым антрацитом. У седьмой в циферблате есть и красный, а ремешок из кожи аллигатора сделан с красной прошивкой; у восьмой ремешок кожаный, чёрный. Сколько позиций в наличии и сколько под заказ, показывает счётчик над витриной. Другие линейки марки — Ocean, Premier и Midnight — собраны на страницах своих коллекций.

Часы можно не только купить: работают выкуп часов и трейд-ин в счёт покупки, ремонт швейцарских часов описан на странице сервиса. Салон работает по двум адресам в Москве и в филиале в Казани — адреса и телефоны в контактах салона.

Вопросы и ответы

Цена зависит от выпуска, состояния и комплектации. На плитках витрины у моделей линейки стоит «По запросу», ориентир по цене смотрите в карточке модели.

Обычный турбийон вращает спуск и баланс в одной плоскости, а двухосный — сразу в двух. Благодаря этому погрешность хода усредняется в большем числе положений часов. Когда турбийонов два, сферический дифференциал складывает их ход и передаёт на индикацию одно усреднённое значение.

У обеих моделей витрины механизм с ручным заводом и запас хода 55 часов, то есть завода хватает чуть больше чем на двое суток. На седьмом выпуске остаток показывает цилиндрический индикатор запаса хода. Есть ли такой индикатор у восьмого выпуска, уточнит менеджер.

Это часы для особых случаев: корпус крупный, водонепроницаемость — 30 м, ремешок кожаный, стекло сапфировое. Как такой корпус сидит на руке, лучше понять на примерке.

На витрине представлено белое золото. В разных выпусках линейки марка использовала и другие материалы, в том числе фирменный сплав Zalium на основе циркония: он заметно легче золота, поэтому крупный корпус меньше тянет руку. Материал корпуса каждой модели указан в её карточке.

В карточках обеих моделей указано состояние «новые»: не ношенные, без дефектов, механизм проверен. В комплекте — коробка и документы. Сейчас эти модели под заказ: в наличии их нет, но салон может их привезти, срок и цену уточняет менеджер. На новые часы действует международная гарантия не менее двух лет.

Да. Harry Winston — ювелирный дом из Нью-Йорка, но часы марки производят в Женеве. Калибр HW4503 восьмого выпуска в карточке назван мануфактурным.

Механизм с несколькими каретками требует мастера, который уже работал с подобными конструкциями, и заводских деталей. Услуги по ремонту швейцарских часов описаны на странице сервиса. Возьмут ли в работу конкретный калибр, лучше уточнить до сдачи часов.

Салон выкупает часы и принимает их в трейд-ин в счёт покупки; условия по конкретной модели называем после оценки. Фотографии можно прислать в мессенджер: первоначальную оценку даём за 15 минут, при выкупе выплата наличными возможна в тот же день.

Номер отличает одну модель серии от другой. Серия задумывалась как ежегодный эксперимент, и модели с разными номерами отличаются не только отделкой, но и механизмом: у седьмого и восьмого выпусков на витрине разные калибры. Сравнивать их стоит по устройству регулятора.

Дискуссии

  • user avatar
    Когда впервые примерил Histoire de Tourbillon, думал, что на руке будет неподъёмная шайба. Но за счёт фирменных арок часы сели вменяемо, хотя объём, конечно, монументальный. Вещь на выход, не на каждый день.
  • user avatar
    Смотреть, как двухосная каретка крутится сразу в двух плоскостях, — отдельная медитация. Никакие фото не передают этот объём под стеклом.
  • user avatar
    Интересно, как серия менялась от выпуска к выпуску. Ранние казались массивными брусками, а в поздних механизм всё больше открыт — стекло, мосты и воздух.
Только для Членов Клуба