Ulysse N Freak X

0 в налиичии / 1 под заказ

Серия Ulysse Nardin Freak X стала поворотным моментом в эволюции одной из самых авангардных концепций современного часового искусства. Представленная как более адаптированная к ежедневной эксплуатации версия легендарного «Фрика», эта линейка сохранила ключевую ДНК мануфактуры — отсутствие классического циферблата и привычных стрелок. Роль индикаторов времени выполняет сам багетный механизм, вращающийся вокруг собственной оси: его удлиненный мост указывает на минуты, а часовой диск расположен ярусом ниже.

В отличие от исторического предка, настраивавшегося исключительно вращением безеля, коллекция Freak X получила классическую заводную головку и систему автоматического подзавода. Это решение кардинально упростило взаимодействие с часами, сделав футуристическую механику практичной для ритма большого города. Корпуса диаметром 43 мм обладают эргономичным изгибом дужек, обеспечивая идеальную посадку как на узкое, так и на крупное запястье.

В производстве серии активно используются передовые материалы: сверхлегкий Carbonium® (композит из авиационных углеволокон), титан с устойчивым DLC-покрытием и розовое золото. Механическая начинка серии опирается на кремниевые технологии — из этого материала выполнены сверхлегкое балансовое колесо с никелевыми микрогрузами и узлы спуска. В условиях московского часового рынка Freak X позиционируется как баланс между высокой независимой механикой и утилитарным ежедневным хронометром.

Новые товары Добавленные давно По возрастанию цены По убыванию цены от A до Z от Z до A

Фильтры

Цена, USD
Материал корпуса

Вопросы и ответы

Кремниевая спираль и баланс практически не расширяются при изменении температуры, обеспечивая стабильность хода как в отапливаемом помещении, так и на морозном воздухе.

Модели поставляются на кожаных ремнях с прорезиненной подложкой, фактурных текстильных или каучуковых вариантах с раскладной застежкой. Замена ремня стандартная и выполняется в условиях сервиса или бутика.

Часы оснащаются купольным сапфировым стеклом с двухсторонним антибликовым покрытием. Стекло обладает максимальной твердостью по шкале Мооса и противостоит появлению царапин при бытовой эксплуатации.

Несмотря на высокую надежность кремниевых узлов, регулярный сервис рекомендуются проходить раз в 4–5 лет. Это необходимо для проверки уплотнителей и обновления смазки в традиционных узлах редуктора у проверенных мастеров.

Стандартная водозащита для большинства моделей коллекции составляет 50 метров (5 bar). Этого достаточно для защиты от дождя, брызг и мытья рук, но плавание и погружения в них не предусмотрены.

Кремний используется для изготовления балансового колеса, анкерной вилки и спускового колеса. Это снижает трение, исключает необходимость в густой смазке этих узлов и полностью защищает механизм от влияния магнитных полей современной техники.

Корпус 43 мм с продуманной геометрией дужек обеспечивает плотную и комфортную посадку. Наличие автоподзавода и кремниевого спуска делает часы неприхотливыми при активной носке в офисе и поездках.

В серии используются титан с матовой или DLC-обработкой, композитный материал Carbonium на основе авиационного углеволокна, а также классическое 18-каратное розовое золото.

Индикация реализована через вращающийся центральный карусельный модуль. Удлиненный верхний мост с балансовым колесом выполняет функцию минутной стрелки, а указатель на нижнем вращающемся диске показывает текущий час.

Главное конструктивное отличие — появление традиционной заводной головки на отметке «3 часа» для настройки времени и manual-подзавода. Кроме того, коллекция получила автоподзавод, более умеренный диаметр корпуса 43 мм и спроектирована с акцентом на повседневное удобство.

Дискуссии

  • user avatar
    Наконец-то додумались сделать нормальную заводную головку на фриках. Раньше чтобы время перевести надо было безель крутить, пальцы соскальзывали. Взял в титане на каждый день, сидят отлично под любой кэжуал.
  • user avatar
    Корпус из карбониума вживую выглядит просто космос. Узоры хаотичные, двух одинаковых корпусов в принципе не существует. Да и царапины на таком материале посадить практически нереально.
  • user avatar
    Парни подкажите по читаемости в солнечную погоду? Антиблик норм справляется? Все-таки стекла тут много и оно выпуклое.
Только для Членов Клуба